京西智行球盘式EMB让汽车制动更伶俐、更平安、

　　快得像闪电：从踩刹车到夹紧车轮遏制动弹，只需要75至100毫秒。告急环境下能多争取贵重的平安时间，让您正在碰到突发情况时更有底气。系统能快速调整间隙（仅需8%动弹行程），制动系统一直活络靠得住。就像给制动系统拆了个“从动校准器”，避免“踩空”或“过紧”的问题，日常开车更。

　　京西智行的球盘式EMB就像给汽车制动系统拆上了“最强大脑”，让刹车更快、更准、更伶俐。该系统规划于2026年岁尾正在国内率先投入量产。跟着电动车和从动驾驶越来越普及，这种手艺可能会成为将来汽车的“标配”，让我们的出行更平安、更高效、更环保。

　　京西智行已将非线性球盘EMB做成了“万能选手”——整合ABS、ESC、TCS、ACC等全数制动系统功能，矫捷适配分歧车型的需求，实现更快的响应速度，更小的传动比，更低转速的电机，更好的NVH表示，又能支撑L3级以上的从动驾驶。

　　】现正在汽车的制动系统正正在履历一场大变化，从液动迈向更先辈的全线节制动系统。这场变化中，京西智行的一项独家立异手艺——球盘式电子机械制动系统（EMB），即将改变我们的出行平安。

　　以前汽车的制动系统靠液压油传送力量，就像根管子毗连制动踏板和车轮，踩下去后液压油鞭策刹车片夹紧车轮。但这种设想反映较慢、节制不敷精准，还容易漏油。出格是现正在电动汽车越来越多，需要更快速、更智能的制动系统来婚配从动驾驶等高科技功能。

　　省电又沉着：长时间制动时连结夹紧力所需的电流需求极低，也不容易过热。这意味着能耗更低、更长行驶里程。

　　凭仗40余年的卡钳制动系统经验、30余年的线节制动系统经验，京西智行完全丢弃液压油管、改用电子信号间接节制车轮制动，叠加算法堆集，研发了非线性球盘式EMB，已具有EMB焦点专利数十项。

　　这“五大超能力”将为车企和用户带来实实正在正在的“四大益处”：卸车时“即插即用”的电子接口，不消再灌刹车油、排空气，省时省力；没有液压管，底盘更紧凑，设想师能腾出空间拆更大的电池或更舒服的座椅；刹车片不“粘”车轮，削减摩擦损耗，间接降低电耗；节制软件还能和转向、吊挂系统“对话”，正在从动刹车时调整车身姿势，让车更稳，将来升级也更矫捷。