【小丹尼】特斯拉裁人一次敦刻尔克大撤离

　　我想沉着几天再写文章，特地察看一下反映，这下子“权势巨子”老湿们又起头炸开了锅：“特斯拉山穷水尽”、“懦弱的特斯拉”、“特斯拉遇艰屯之际”等等。大题目起得可实吓人，我正在1月10日的文章《【小丹尼】正在美国喘过气来的特斯拉，该啃中国大饼了》刚提到过“特斯拉现正在过得确实很好”，是不是立马就被打脸了？以下是我的阐发，能否打脸你能够自行判断。起首，对于特斯拉本人算是大事儿了，可是放正在整个汽车行业的变化程度，这线日那篇文章里刚写过：挺成心思的是，通用汽车颁布发表裁人关工场，股价上涨5%；特斯拉颁布发表裁人，也没关工场，股价下跌近11%：何况，这也不是特斯拉比来第一次颁布发表裁人了，早正在2018年年中，特斯拉就曾颁布发表打算裁人9%（4000多人）。你能正在题目党里看到的是“特斯拉大裁人”，可是你没能留意到的是，近几年特斯拉员工数急速增加：2018年，特斯拉员工人数又增加了30%，用马斯克的话来讲：More thanwe can support（已超出了特斯拉的承受能力）。我们都晓得现金流是一个企业的血液，收入和利润再标致，若是没有管好现金流，企业照样得垮台。就像你的老板许诺岁尾给你发100万元金，可是现正在公司没现金给你发工资，成果你这个月信用卡和花呗就还不起了，更别说还有房贷呢。稍等，分析开销及行政办理三项费用+R&D研发经费），每季度运营费用12亿美金摆布：什么意义？假设特斯拉是个小饭店，若是老板马斯克说：“我要去趟斐济休假，你们先不消开业挣钱了（没有收入），当然也不消雇佣厨师炒菜和买菜了（没有成本），其他费用不变（连结运营费用不变）。”如果如许，特斯拉账面现金撑不外3个季度，就得靠卖房、卖家具或卖股份等体例还钱了。2018年二季度及之前的特斯拉哪怕一般停业卖车，持久现金流为负，眼瞅着本人余额宝上的现金越来越少。现正在特斯拉从业靠卖车，终究现金流根基打平了，可是还有一大堆负债还钱和短期之内不赔本的投资（没有正现金流）项目等着特斯拉，这30亿美金现金感受也不太够花，目前明摆开花现金的处所就有2项，这2项正在2019年就能干掉30亿美元现金的三分之二：起首，有一笔9。2亿美元的可转换债券将正在本年3月1日到期（若是特斯拉股价正在3月1日可以或许报收正在359。87美元之上，这笔债券就能转换为特斯拉股票；若是不克不及，特斯拉则必需用现金偿付债券）。按照现正在特斯拉股价287美元，要到3月1日涨到359。87美元很难（涨幅25%），看来这笔9。2亿美元的现金领取是少不了的。别的，本年12月还有一笔1。57亿美元的无逃索权贷款将到期。补助削减意味着2019年上半年美国人买特斯拉，买每辆车都要比2018年多花3750美元，特斯拉：“我本人给你多补点钱，你也多掏点儿。”特斯拉曾经正在美国自砍一刀——全系车（Model S， Model X 和 Model 3）都降价2000美元。总结一下就是：美国人2019年上半年买一辆特斯拉，美国少补助3750美元，特斯拉多补助2000元，消费者多花1750美元；2019年下半年，美国继续少补助1875美元，我目测特斯拉怎样还得降价1000元吧，消费者继续多花875美元。我粗算一下补助削减，会影响几多特斯拉的现金流：2019年上半年，由于特斯拉应对补助削减而降价2000元，意味着特斯拉每辆车少挣2000美元现金，现正在特斯拉每个季度交付约9万辆（2019年现实会更多），保守估量特斯拉每个季度特斯拉现金流也要少2000*90000=1。8亿美金，半年3。6亿美金；2019下半年，每辆车补助又削减1875美元，一般环境下特斯拉还要降价1000元，即便交付数量连结现状，（2000+1000）*90000*2=5。4亿美金。2019全年特斯拉（交付量不变的保守估量）：3。6+5。4=9亿美金。这么一算，只是应对美国补助削减这一项，很是保守的估量，2019年的特斯拉现金流也得少9亿美金。以上2项都是明摆着能预估出来的影响特斯拉现金流的大项目，30亿美金现金正在一年内根基上被干掉三分之二了，特斯拉现金就剩十来亿美金了。好动静是我之前提到的特斯拉运营性现金流终究为正了，跟着产量添加能够填补一些现金流。可是别忘了，特斯拉还有主要使命需要花大量现金——计谋沉心转移。这么一看，特斯拉剩下那十来亿美金现金也不太够啊。所以特斯拉称：将操纵中国当地银行供给的一笔低息贷款，用本地债权为上海的超等工场供给资金。好比特斯拉不但要建新工场，特斯拉还有一项不克不及短期挣钱的大投资——Supercharger充电收集扶植，是特斯拉具有收集效应劣势的主要行动，特斯拉一曲没有停下投资扶植Supercharger充电收集的脚步：特斯拉上海工场开建，下一步必然大量投资中国Supercharger充电收集扶植，这笔钱目测不会少花。——我正在之前文章《【小丹尼】特斯拉和蔚来的和平还没有开打》提到过：2018年中国汽车总销量2808。1万辆，持续10年全球第一。我们蛋糕很大，想吃蛋糕的人也良多，特斯拉再晚一步也难抢到了。特斯拉不裁人点儿美国员工，多存点儿弹药给中国市场，行吗？